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【車展專題】北京車展里的汽車革命

發布時間:2016/04/26 企業新聞 新聞動態 瀏覽:0

北京車展汽車革命

4月25日,以“創新·變革”為主題的第十四屆北京國際車展開幕。本次車展吸引了來自14個國家和地區的1600多家參展商,共展示車輛1179輛,全球首發車112輛。是2016年度全球規模最大的汽車展覽會。無人駕駛,互聯網汽車,新能源汽車成為本屆車展的最大亮點,以上圖片為部分展出車輛。
汽車革命時代到來
從1885年卡爾.本次發明世界第一輛汽車到今天,汽車這個擁有一百多年歷史的傳統行業,正在被新技術、新思想改變著,新興的電動化、智能化、互聯網化的全新汽車革命時代已經來臨……
從車展看技術革新
1985年 我國第一屆車展在上海舉辦,桑塔納成為最受關注的焦點。

2012年 車展主要的焦點依然集中于各種發動機

2014年 在新能源汽車領域,豐田推出氫能源動力的燃料電池汽車;展會還有使用虛擬成像技術首創的透明引擎蓋系統;可以自動感光的矩陣式LED大燈等技術;日產的自動駕駛技術迎來在中國的首次亮相

2015年 車展上新能源汽車亮相多達103輛;阿里巴巴利用大數據打造互聯網+汽車產業;以及各種有互聯網基因的概念車悉數亮相

2016年 展會專門開設了“新能源汽車”展區;阿里與上汽合作推出全球首款真正量產的互聯網汽車榮威城市SUV;還有長安汽車無人駕駛技術和車聯網技術;樂視首款生態汽車等
總??? 結
車展向來都是汽車發展的風向標,盤點我國歷來車展技術焦點,可以看出,汽車技術逐漸由關注空間動力和油耗上,轉變為高科技,智能化,互聯網,和新能源等方面。而且這種發展趨勢的速度異常迅猛。短短幾年,各種技術應用已達到量產的水平。另外值得一提的是,我國越來越多的自主品牌概念車在車展中亮相,智能汽車方面正在走向世界前列。

在這個汽車行業的大變革時代,“互聯網+汽車”顛覆了傳統汽車行業,重構整個汽車生態圈,提升整體汽車價值。為了能抓住這個汽車革命時代的浪潮,搶占互聯網汽車市場,BAT等互聯網巨頭及科技企業開始積極與汽車企業展開深度跨界合作。

“互聯網+汽車”引爆跨界合作熱潮

1、阿里巴巴+上汽
合作設立10億元的“互聯網汽車基金”,并且共同開發“跑在互聯網上的汽車”。

2、樂視+北汽
打造全新一代互聯網智能汽車及汽車生態系統。

3、華為+長安
雙方將在車聯網、智能汽車、國際化業務拓展、流程信息化、信息化建設等領域展開合作;華為也與東風汽車在汽車電子、智能汽車等領域展開合作。

4、百度+長安
雙方合作開展“智慧汽車戰略”。截止目前為止,百度車聯網已經和十余家汽車公司達成合作,當中包括寶馬、奔馳、長安、奧迪等。

5、騰訊+富士康+和諧汽車
攜手探索“互聯網+智能電動車”的商業模式及開發產品,在鄭州設廠生產智能互聯網電動汽車。

6、蘋果CarPlay/谷歌Android Auto
兩款系統功能都是能夠將車載信息娛樂和導航系統跟智能手機連接在一起,讓駕駛者在車上也可以使用手機上的音樂、地圖和信息等等。現已有許多汽車制造商承諾會提供支持這兩款系統的車型。預計到2020年,使用蘋果和谷歌系統的汽車會達到3700萬輛和3100萬輛。

當然,除了跨界合作,獨立造車的互聯網企業也不少,如:高仿特斯拉的游俠汽車;汽車之家、易車網、京東等資本支持的蔚來汽車;還有本次北京車展亮相的樂視超級汽車。

總之,汽車這個傳統行業正在被互聯網思維改變著,互聯網+汽車將成為不可逆的時代潮流。我們可以預期,互聯網汽車的高速發展將在不久的將來真正改變我們的生活,有人說是2020年,因為這一年是各車企最新“五年規劃”的收官之年。就讓我們拭目以待吧!